Frezarka CNC do elementów ramy pomocniczej i podwozia samochodowego
Opinii
Cechy
- Przed rozpoczęciem obróbki frezarka CNC sprawdza ilość naddatku materiału na elemencie i usuwa tylko taką ilość, jaka jest potrzebna do uzyskania wymaganych wymiarów.
- Po zakończeniu obróbki powierzchnia czołowa jest automatycznie kontrolowana pod kątem kąta pochylenia i kąta fazowania. Dane z kontroli są zapisywane, a element jest oznaczany dopiero po pozytywnym wyniku kontroli.
- Kąt fazy oraz kąt pochylenia na frezowanej powierzchni czołowej mogą być regulowane za pomocą sterowania serwosilnikami w zakresie ±3°.
- Sterowane CNC posuwy serwo umożliwiają łatwą i precyzyjną regulację pozycji posuwu na obrabianej powierzchni.
- Stół nachylony pod kątem 25°, w połączeniu z przenośnikiem wiórów, umożliwia automatyczne usuwanie wiórów i utrzymanie czystości strefy obróbki.
Konfiguracja urządzenia
- Pneumatyczno-hydrauliczny system mocowania
- Obrotowy stół CNC z systemem samoblokującym
- Automatyczny system smarowania (zbiornikowy)
- Sztywny stół przesuwny i układ napędowy
- Laserowy system pomiaru przemieszczeń
- Automatyczny system usuwania wiórów
- System sterowania MTX micro (w tym napędy serwo, HMI i zabezpieczenie przeciwupływowe)
Zastosowania
Obróbka tylnej ramy pomocniczej pojazdu
Tylna rama pomocnicza jest jednym z kluczowych elementów konstrukcyjnych pojazdu, a jej dokładność ma bezpośredni wpływ na prowadzenie pojazdu, bezpieczeństwo i trwałość. Frezarki CNC są wykorzystywane do obróbki powierzchni oraz punktów montażowych, aby rama pomocnicza była prawidłowo dopasowana do innych elementów podwozia i zachowywała stałe wymiary podczas montażu pojazdu.