Frezarka CNC do elementów ramy pomocniczej i podwozia samochodowego
Frezarki CNC do obróbki ram pomocniczych i elementów podwozia samochodowego są przeznaczone do wysokoprecyzyjnej obróbki konstrukcji ramowych. Maszyna wykorzystuje wrzeciono BT50 o wysokiej mocy oraz sztywną konstrukcję prowadnic krzyżowych, co zapewnia stabilne parametry skrawania. Posuw frezowania jest sterowany przez system mikro-CNC Bosch Rexroth MTX z oryginalnymi serwosilnikami Rexroth, natomiast wysokoprecyzyjne liniały pomiarowe FAGOR zapewniają sprzężenie zwrotne w zamkniętej pętli dla dokładnej kontroli położenia. Powierzchnie trzpieni frezujących są monitorowane przez cztery laserowe czujniki przemieszczenia Panasonic HG1, a dane pomiarowe są przetwarzane przez sterownik PLC w celu obliczenia wymaganych kątów belki i pochylenia. Automatyczny system smarowania zapewnia właściwe smarowanie elementów ruchomych, a automatyczny system usuwania wiórów utrzymuje czystość obszaru obróbki podczas pracy.
| Element | Specyfikacja |
| Wymiary całkowite (D × S × W) | 4050 (bez przenośnika wiórów) × 1750 × 1650 mm |
| Moc całkowita | 30 kW |
| Napięcie zasilania | trójfazowe, dwuprzewodowe, 380 V ±5% |
| Siła zacisku pneumatyczno-hydraulicznego | > 20kN |
| Lewy przedni kąt zbieżności | 0.13° ±0.1° |
| Prawy przedni kąt zbieżności | 0.13° ±0.1° |
| Lewy kąt pochylenia koła | 1.09° ±0.3° |
| Prawy kąt pochylenia koła | 1.09° ±0.3° |
- Przed rozpoczęciem obróbki frezarka CNC sprawdza ilość naddatku materiału na elemencie i usuwa tylko taką ilość, jaka jest potrzebna do uzyskania wymaganych wymiarów.
- Po zakończeniu obróbki powierzchnia czołowa jest automatycznie kontrolowana pod kątem kąta pochylenia i kąta fazowania. Dane z kontroli są zapisywane, a element jest oznaczany dopiero po pozytywnym wyniku kontroli.
- Kąt fazy oraz kąt pochylenia na frezowanej powierzchni czołowej mogą być regulowane za pomocą sterowania serwosilnikami w zakresie ±3°.
- Sterowane CNC posuwy serwo umożliwiają łatwą i precyzyjną regulację pozycji posuwu na obrabianej powierzchni.
- Stół nachylony pod kątem 25°, w połączeniu z przenośnikiem wiórów, umożliwia automatyczne usuwanie wiórów i utrzymanie czystości strefy obróbki.
- Pneumatyczno-hydrauliczny system mocowania
- Obrotowy stół CNC z systemem samoblokującym
- Automatyczny system smarowania (zbiornikowy)
- Sztywny stół przesuwny i układ napędowy
- Laserowy system pomiaru przemieszczeń
- Automatyczny system usuwania wiórów
- System sterowania MTX micro (w tym napędy serwo, HMI i zabezpieczenie przeciwupływowe)
Obróbka tylnej ramy pomocniczej pojazdu
Tylna rama pomocnicza jest jednym z kluczowych elementów konstrukcyjnych pojazdu, a jej dokładność ma bezpośredni wpływ na prowadzenie pojazdu, bezpieczeństwo i trwałość. Frezarki CNC są wykorzystywane do obróbki powierzchni oraz punktów montażowych, aby rama pomocnicza była prawidłowo dopasowana do innych elementów podwozia i zachowywała stałe wymiary podczas montażu pojazdu.